【概要】

　都心の買い物客などを対象に、市バス路線再編の目玉として導入されたもの。名古屋駅、伏見、栄そしてスペ−シアから最も近くにオープンした新名所「ランの館」を結ぶ。

　バス停は往復で、二十六カ所を設置。既存のバス停に加え、買い物客にとってより便利なバス停を新設した。

・ル ー ト　名古屋駅（名古屋バスターミナル）から広小路通を東進、栄交差点で南に向かい、若宮大通を「ランの館」停留所でＵターンする。　

・車　　体　車体は専用に用意されたおしゃれなモノ。長さ７ｍ　幅2.3mと小回りの良さで、交通渋滞を回避しようとしている。

・運行時間　AM10:00〜PM7:00まで、２０分間隔で運行

【リポート】

　金曜日の午後、新設されたバス停「ナディアパーク」から、名古屋駅まで乗ってみた。「ナディアパーク」と名付けられているが、場所は大津通り沿いである。「ナディアパーク東」の方が親切ではないかと思う。バス停のポールは明るい赤で、なかなか目立つ。新カードユリカの説明もあり、意気込みが感じられる。

　１６：１３発予定のバスは５分遅れでやってきた。（道路の混雑状況から考えれば上出来かな？）小型バスでありながら、乗降口はゆったりと広い。買い物袋を山ほど持っているときはありがたい。車内は赤とグレーの椅子に、ポールは黄色と、ヨーロッパの地下鉄のような雰囲気。椅子はゆったりとしていて、２人掛け、１人掛け、４人掛けとバリエーションに富む。１人掛けの横には明るい白木の荷物置き場が設置されている。車内広告は「ランの館」一色。

　この時点で乗車客は７人だったが、デパートが連なる「広小路栄」では、一気に１４人乗り込んできた。買い物帰りらしい主婦二人が「ランの館」について会話を交わしていた。「あらあ、まだ行ってないの？このバスに乗れば、すぐなのに。行きなさいよ。」まさに、ねらい通りと言うところ。

　車窓からは、まだまだ明るい栄の街がよく見渡せた。目新しいせいか、信号待ちの人の注目を集めているのが分かった。伏見の交差点を通り、納屋橋をすぎる頃には、乗客は30名近くなった。買い物客７割、ビジネスマン３割ぐらいだろうか。椅子がゆったりしている分、通路はやや狭く、立っている人はつらそうである。

　名古屋駅では、名鉄・近鉄デパートの前と市バスターミナルの２ヶ所で停車する。ナディアパークから名古屋駅まで、１３分で到着した。電気文化会館や、都市景観賞をとった建物、御園座などをみながらのなかなか楽しいひとときであった。今後の評価次第だろうが、この買い物ルートに加え、白川通りを東西に走る、文化ルートなどもできるとよいなあと感じた。